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智慧交通Smart Transportation

技術(shù)解決路線

建筑特點(diǎn)

交通類建筑在用能設(shè)備能耗上具有數(shù)量大、種類多、分布廣、等級(jí)高的特點(diǎn)。為了保證人員舒適度及機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境溫度，站房都會(huì)設(shè)置中央空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)等，同時(shí)為了滿足運(yùn)行需要，照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等設(shè)備也一應(yīng)俱全，且各設(shè)備分布廣，傳統(tǒng)分散管理模式不但浪費(fèi)人力物力，且容易發(fā)生疏漏，造成管理精度較低。降本增效需求極為迫切，且需要一套成熟穩(wěn)定的能源管理系統(tǒng)，保證用能設(shè)備的可靠運(yùn)行。

技術(shù)特點(diǎn)

01

采用基于國(guó)標(biāo)的能耗實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)能效監(jiān)測(cè)、能耗審計(jì)、結(jié)算、報(bào)警、趨勢(shì)分析、節(jié)能評(píng)測(cè)、定額管理、用能評(píng)價(jià)等功能。
02

根據(jù)列車時(shí)刻表和氣象局參數(shù)，借鑒歷史數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)公共照明系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)。自行設(shè)置設(shè)備的啟停，設(shè)備工作時(shí)間配置，應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，自行配置控制策略。
03

獲取環(huán)境質(zhì)量參數(shù)，計(jì)算各區(qū)域冷熱量的動(dòng)態(tài)需求變化，找出設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的漏洞和不合理地方，從而調(diào)整設(shè)備運(yùn)行策略，按需所供，減少設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的浪費(fèi)。
04

利用超前預(yù)測(cè)控制技術(shù)，克服冷熱能量輸送過(guò)程的時(shí)間慣性，建立其能耗計(jì)算模型，根據(jù)人工智能算法對(duì)數(shù)據(jù)和模型進(jìn)行修正。
05

數(shù)據(jù)分析完成預(yù)警、預(yù)案處理，減少后續(xù)故障次數(shù)，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)未來(lái)能耗趨勢(shì)、碳排放趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，為節(jié)能提供有效的決策依據(jù) 。

部分案例展示

數(shù)據(jù)加載中，請(qǐng)稍后...

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